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又走一个 原民进党副秘书长游盈隆宣布退党

会议披露,这个工程于2014年开工建设,上万名建设者历经5年的艰苦努力,先后克服了征地征收、资金筹措、交通疏解、管线改迁、绿化迁移等难题。面对复杂的地质条件,在不断摸索中顺利攻克地铁隧道下穿黄河这一技术难题,成功开创盾构安全下穿黄河的国内先例,破解了红砂岩地质稳定性差的技术难题。